Recese? Raději luxusní auto, řekli si sběratelé a nakoupili za půl miliardy dolarů
Bohatí sběratelé aut přemýšleli nad obavami z případné recese a výsledek se dostavil. Podle pojišťovací a lifestylové společnosti Hagerty utratili tento víkend v aukcích klasických aut v Monterey přes 460 milionů dolarů, nejvíce v historii akce, uvedl server CNBC. Nejdražším prodaným vozem se stalo Ferrari 410 Sport Spider z roku 1955 s cenou 22 milionů dolarů (asi 542 milionů korun, na snímku).
Podle společnosti Hagerty se na aukcích mezi čtvrteční nocí a pondělním ránem prodalo přes 790 vozů za průměrnou cenu 590 700 dolarů za víkendovou celkovou cenu 469 milionů dolarů. Celkové tržby překonaly předchozí prodejní rekord v Monterey, stanovený v roce 2015 na 395 milionů dolarů. Zároveň se prodalo více než 110 vozů za milion dolarů nebo více, což je rovněž rekord, uvedl CNBC.
Vůbec první ze zabavených luxusních jachet, kterou vlastnil sankcionovaný ruský oligarcha, jde do dražby, upozorňuje agentura Bloomberg.
První zabavená jachta jde do veřejné dražby. Ruský oligarcha neplatil svoje závazky
Politika
Výprodeje v Monterey a Pebble Beach, které v neděli vyvrcholily soutěži krásy Concours d’Elegance, znamenají největší test roku pro trh s klasickými vozy a naznačují, že bohatí sběratelé zůstávají v býčí pozici navzdory obavám z recese a nedávné volatilitě akciových trhů.
Vše o signálech blížící se recese čtěte zde
„Pokud by měl někdo nějaké dotazy ohledně toho, zda letošek bude silný rok, tento týden dokázal, že poptávka po všech různých segmentech sběratelských vozů byla velmi silná,“ řekl McKeel Hagerty, generální ředitel Hagerty. „Téměř každá aukční společnost hlásila více silných zájemců o více vozů,” dodal.
Ikonická budova na adrese Wall Street 1, New York se proměňuje v luxusní rezidenční dům. Nabídne výhledy na New York Stock Exchange, Sochu svobody, obří bazén, fitness a wellness i unikátní soukromý klub. Ceny bytů startují na 1,3 milionu dolarů.
Prestižní adresa Wall Street 1 se mění na byty. Stojí o fous víc než v Praze
Reality
Objevily se ale i známky přemrštěných cen: Top nabídka týdne, Ferrari z roku 1955 vydražené síní Sotheby’s, bylo prodáno za 22 milionů dolarů – pod odhadovanou hodnotou mezi 25 miliony a 30 miliony dolarů. Několik vozů se nepodařilo prodat za požadovanou cenu vůbec.
Noví sběratelé – mileniálové
Míra prodeje, neboli podíl prodaných vozů, byl 79 procent, těsně před loňskou 80procentní mírou. Přesto byla poptávka silná po téměř každé kategorii sběratelských vozů – od předválečných klasik a vozů Corvette z 60. let až po Ferrari z 90. let a superauta z roku 2021. Nové cenové rekordy byly stanoveny pro širokou škálu modelů.
Aukce podpořili také sběratelé všech věkových kategorií, přičemž stále větší roli při prodeji hrají sběratelé z řad mileniálů.
Mimořádně vzácný exemplář závodního automobilu Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut z roku 1955 se na soukromé aukci prodal za 135 milionů eur (3,3 miliardy korun). Stal se tak nejdražším prodaným automobilem všech dob, oznámila automobilka. Podívejte se, jak byl vůz před aukcí prezentován aukční síní Sotheby´s.
VIDEO: Podívejte se na nejdražší auto na světě – sportovní Mercedes z roku 1955 za tři miliardy korun
Enjoy
Dražitelé tvrdí, že impulzivní nákup dolarových šesticiferných vozů byl silný i proto, že bohatí kupci se na poslední chvíli rozhodli se zaregistrovat a přihazovat. „Viděli jsme některé dražitele typu buy-it-now – dražitele, kteří přišli na aukce, viděli auto nebo auta, která chtěli, zaregistrovali se, aby na místě přihazovali, vyhráli aukce, šli do banky druhý den ráno a dostali pokladní šek na zaplacení – a tento týden se již mohou vozit,“ řekl generální ředitel Hagerty. „To je docela vzácné a vypovídá to hodně o dnešních kupujících zaměřených na řízení vozu,” dodal.
Top 10 nejdražších aut prodaných v Monterey:
| model vozu | rok výroby | cena (v mil. dolarů) |
| 1. Ferrari 410 Sport Spider | 1955 | 22,000 |
| 2. Bugatti Type 57 Atalante Coupe | 1937 | 10,345 |
| 3. Mercedes-Benz 540K Sindelfingen Roadster | 1937 | 9,905 |
| 4. Hispano-Suiza H6C Transformable Torpedo | 1924 | 9,245 |
| 5. Ferrari 500 TRC Spider | 1957 | 7,815 |
| 6. Ferrari 275 GTB/C Coupe | 1966 | 7,595 |
| 7. Ferrari 375 America Vignale Cabriolet | 1954 | 7,595 |
| 8. Ferrari 375 MM Spider | 1953 | 7,485 |
| 9. Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Coupe | 1938 | 7,265 |
| 10. Ferrari 250 GT Cabriolet | 1958 | 6,825 |
zdroj: Bloomberg
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
