Model Y automobilky Tesla je celosvětovým hitem a na dobré cestě k umístění mezi pěti nejprodávanějšími modely na světě letošního roku. Během prvních devíti měsíců se jich po světě prodalo více než půl milionu. Má to ale jeden háček, cena podle země, kde si automobil pořídíte, se liší až o dvojnásobek, uvedla agentura Bloomberg. A z žebříčku, který Bloomberg sestavil, nevychází Česko vůbec lichotivě - Tesla Y je v tuzemsku osmá nejdražší na světě, zatímco u slovenských sousedů druhá nejlevnější po Číně.

Bloomberg sestavil žebříček zemí podle ceny Modelu Y, nejoblíbenějšího modelu Tesly a zároveň nejprodávanějšího elektromobilu současnosti. Agentura porovnávala ceníkové ceny bez případných poplatků, které jsou k dispozici na oficiálních stránkách společnosti Tesla pro každou zemi a region.

Chudák Musk. Letos přišel už o sto miliard dolarů

Leaders

Hodnota majetku amerického podnikatele a šéfa automobilky Tesla Elona Muska se od začátku letošního roku snížila o více než 100 miliard dolarů (zhruba 2,4 bilionu korun). Na vině je především pokles ceny akcií Tesly na dvouleté minimum, uvedla agentura Bloomberg. Podle jejího indexu miliardářů se během pondělí hodnota Muskova majetku snížila o 8,6 miliardy na 169,8 miliardy dolarů (zhruba čtyři biliony korun).

ČTK

Přečíst článek

Nejlevnějším místem na světě, kde lze koupit Model Y, je pevninská Čína. Po snížení cen v minulém měsíci začíná Model Y na 40 411 dolarech (asi 949 tisíc korun), což je mírně přes polovinu ceny v domovských USA, uvedl Bloomberg. Nejdražším místem na světě pro získání Tesly je Singapur se 103 128 dolary (asi 2,42 milionu korun) – a to ještě před zaplacením spotřební daně a registračních poplatků.

V Česku vyjde základní Model Y na 1,58 milionu korun, tedy v přepočtu nejdráž ze zemí střední a východní Evropy. Na Slovensku pak na 1,04 milionu, stejně jako v pobaltských zemích.

Cena Tesly Modelu Y ve světě (v dolarech):

	země	cena		země	cena		země	cena
1.	Singapur	103 128	15.	Maďarsko	62 420	29.	Portugalsko	52 708
2.	Izrael	100 748	16.	V. Británie	61 879	30.-32.	Belgie	52 703
3.	Mexiko	81 295	17.	SAE	60 896	30.-32.	Španělsko	52 703
4.	Hongkong	73 958	18.	Rakousko	60 148	30.-32.	Lucembursko	52 703
5.	Tchaj-wan	73 755	19.	Německo	59 114	33.	Austrálie*	51 093
6.	Jižní Korea	71 475	20.	Švýcarsko	58 920	34.	Francie	49 617
7.	Švédsko	68 191	21.	Slovinsko	58 901	35.	Macao	49 509
8.	ČR	67 273	22.	Island	57 937	36.	N. Zéland	48 393
9.	USA*	65 990	23.	Rumunsko	57 888	37.	Japonsko	46 300
10.	Kanada	65 054	24.	Řecko	56 833	38.-41.	Estonsko	44 323
11.	Chorvatsko	62 695	25.	Norsko	54 813	38.-41.	Litva	44 323
12.	Finsko	62 644	26.	Irsko	54 773	38.-41.	Lotyšsko	44 323
13.	Dánsko	62 566	27.	Nizozemsko	52 729	38.-41.	Slovensko	44 323
14.	Polsko	62 555	28.	Itálie	52 712	42.	Čína	40 411

* průměr za jednotlivé federální státy
Poznámka: Údaje k 23. listopadu 2022
zdroj: Tesla.com, Bloomberg

„Automobily jsou obecně dražší v místech, jako je Singapur a Izrael, kvůli vyšším daním, clům a registračním poplatkům oproti Číně a Evropě,“ řekl Seth Goldstein, akciový stratég společnosti Morningstar Research Services. Cenu také ovlivňuje nabídka a poptávka, stejně jako úroveň konkurence na trhu dané země.

Auto v ceně bytu

Model Y stojí Singapuru stejně jako menší byt. Auta v městském státě jsou drahá, protože existuje jen omezený počet vlastnických povolení, která městský stát vydává pro kontrolu nárůstu dopravy na malém ostrově. Tato povolení jsou nabízena v aukcích dvakrát měsíčně a umožnit řidiči vlastnit auto po dobu 10 let. V případě Tesly vzrostly povolenky v listopadu na rekordních 116 577 hongkongských dolarů (asi 85 tisíc amerických dolarů)  – téměř tolik jako samotný Model Y.

Tlak na elektromobilitu nás vrhá do náruče Číny, říká politik Knotek v podcastu

Politika

Elektromobilita sama smysl má. Vadí mi ale, že ji v Evropě zavádíme ideologicky, za každou cenu. Jedna z největších chyb Green Dealu je, že počítá s masivní elektrifikací a zároveň předpokládá, že tu výrobu pokryjí obnovitelné zdroje. Uvedl to v podcastu Nekorektní dvojka Marcely Fialkové europoslanec za ANO Ondřej Knotek.

nst

Přečíst článek

Zcela jiný příběh se odehrává v Číně – na největším světovém a tedy ostře konkurenčním trhu s elektromobily. Skupina místních rivalů od starších výrobců automobilů, jako je BYD, až po nováčky, jako je Nio, se rychle blíží Tesle s uváděním nových modelů a propagačními akcemi. Podle Čínské asociace osobních automobilů tvořily tuzemské automobilky v prvních sedmi měsících roku 2022 téměř 80 procent prodejů elektroaut.

Podle Goldsteina z Morningstar by mohlo dojít k dalšímu snížení cen pro další klíčové trhy Tesly, včetně USA a Evropy. „Pokud v roce 2023 uvidíme ekonomické zpomalení, mohli bychom vidět pokles cen komodit, takže by se snížily vstupní náklady,” řekl. „Pokud k tomu dojde, očekával bych, že Tesla i ostatní výrobci automobilů opět sníží ceny, tím posílí poptávku,” míní.

Chcete opravdu čínské auto? Na český trh vstoupí největší čínská značka Geely

Zprávy z firem

Jedna z největších čínských automobilek Geely vstoupí na začátku příštího roku na trh v České republice, v Maďarsku a na Slovensku. Vozy bude nabízet prostřednictvím firmy Grand Automotive Central Europe. Prvním prodávaným typem by měl být elektromobil Geometry C, uvedla firma. Již minulý rok přitom oznámila vstup na český trh další velká čínská značka Dongfeng, která prostřednictvím společnosti Bidli začala nabízet rovněž elektromobily.

ČTK

Přečíst článek

Sám Musk tuto možnost podle Goldsteina naznačil již v polovině tohoto roku. Důvodem je rozšiřování nových továren v Austinu v Texasu a poblíž Berlína s cílem udělat z Modelu Y nejprodávanější automobil na světě – jak sám Musk v loňském roce směle ohlásil.

[[Twitter status: https://twitter.com/elonmusk/status/1547929147371950081?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1547929147371950081%7Ctwgr%5Ea25fe6521e107f1ecbfe94a8e99ed24afbd7f05e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.bloomberg.com%2Fnews%2Farticles%2F2022-11-27%2Fwhere-in-the-world-is-a-tesla-model-y-the-cheapest]]

Prodej e-aut v Česku roste. V provozu jich je již téměř 14 tisíc

Zprávy z firem

Prodej osobních elektromobilů v Česku za letošní tři čtvrtletí meziročně vzrostl o 89 procent na 3887. Zhruba tři čtvrtiny z nich tvořila nová vozidla, zbytek připadl na ojetá. Podíl prodejů nových osobních elektromobilů na registracích všech osobních aut v Česku činil dvě procenta, což Česko řadí na předposlední místo v EU. Poslední je Slovensko. Uvedlo to Centrum dopravního výzkumu (CDV).

ČTK

Přečíst článek