Čeští řidiči tankují za jedny z nejnižších cen v EU. Díky ropě z Ruska
Rusko je letos stále na prvním místě mezi dovozci ropy a produktu z ní do České republiky. To je klíčový důvod, proč Češi tankují téměř nejlevněji z celé EU.
Česko letos v lednu dovezlo ropu z Ruska za 3,1 miliardy korun, plyne z dat ČSÚ (viz níže). Navíc dovezlo ropné produkty ze Slovenska za 1,7 miliardy korun (viz tamtéž). Přitom Slovensko tyto produkty vyrábí hlavně z ropy opět z Ruska, které zajišťuje zhruba 90 procent slovenského ropného importu.
Dohromady tak Česko letos v lednu dovezlo až 4,8 miliardy korun ruské ropy nebo produktů z ruské ropy.
Zahrneme-li tedy i nepřímý dovoz, Rusko se stále i letos podle všeho umisťuje na prvním místě mezi dovozci ropy a produktů z ní do Česka.
Podle dat finského institutu CREA se objem českého přímého dovozu ruské potrubní ropy letos v lednu a v únoru příliš nelišil od situace před invazí Ruska na Ukrajinu (viz graf níže).
Další dvě země EU, které ruskou potrubní ropu letos v lednu a únoru přímo odebíraly, představují již zmíněné Slovensko a také Maďarsko. Na rozdíl od nich už Česko prochází procesem odstřižení se od dodávek ruské ropy, který by měl být završen letos v první polovině roku, pokud už se tak tedy z důvodu aktuálního výpadku dodávek Družbou nestalo.
To však nic nemění na tom, že v lednu a v únoru pokračující dovoz ruské ropy do Česka, která je kvůli západním sankcím nadále ve slevě, z velké části vysvětluje, proč jsou nyní pohonné hmoty v Česku tak levné. Sleva ruské ropy proto světové referenční ceny ropy Brent činila letos v lednu průměrně 4,4 dolaru na barel, uvádí zmíněný institut CREA (viz graf níže).
Ostatní země EU s výjimkou tedy Česka, Slovenska a Maďarska se už od dodávek ruské potrubní ropy odstřihly zcela. Slovensko přitom pohonné hmoty daňově v souhrnu zatěžuje více než Česko a Maďarsko zase uplatnilo speciální daň ze slevy ruské ropy oproti světové referenční ceně.
Benzín i nafta jsou tak hlavně z těchto důvodů nyní v Česku třetí nejlevnější v EU. Levněji jsou dané pohonné hmoty k dostání pouze na Maltě a v Bulharsku, jak plyne z aktuálních dat Evropské komise. Například na Slovensku jsou nafta a benzín o sedm až osm procent dražší než v ČR, v Polsku – kde tradičně bývaly ceny paliv zpravidla levnější než v Česku – je benzín o 3,5 procenta dražší než v Česku, nafta pak o bezmála sedm procent.
Další komentáře ekonoma Lukáše Kovandy
Prezidenti a premiéři 26 členských zemí Evropské unie se v Bruselu shodli na další podpoře bránící se Ukrajiny. Potvrdil to unijní zdroj. Vyzvali rovněž Rusko, aby ukázalo skutečnou politickou vůli ukončit válku, kterou rozpoutalo svým útokem na sousední zemi v únoru 2022. Proti byl maďarský ministerský předseda Viktor Orbán. Text proto nemá obvyklou závaznost oficiálních závěrů summitu, k jejichž schválení je potřeba jednomyslný souhlas všech zemí.
Lídři EU vyzvali Rusko k ukončení války. Kromě Orbána
Politika
Rusko stále útočí na energetickou infrastrukturu na Ukrajině. Účastníkům summitu EU v Bruselu to řekl ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. Slíbené třicetidenní zastavení útoků na energetickou soustavu ze strany Moskvy podle něj vůbec nic nezměnilo. Zároveň požádal prezidenty a premiéry zemí EU, aby schválili program na nákup dělostřelecké munice za pět miliard eur (125 miliard korun). Unijní země vyzval také k investicím do svého i ukrajinského vojenského průmyslu.
Plané sliby? Rusové stále útočí na energetickou infrastrukturu, uvedl Zelenskyj
Politika
V Česku v uplynulém týdnu klesla cena benzinu pod 35 korun za litr, Natural 95 je tak nejlevnější od října 2021, tedy ještě od doby před ruskou invazí na Ukrajinu. Ve středu stál v průměru 34,89 koruny za litr, před týdnem byl o 53 haléřů dražší. Nafta během týdne zlevnila o 54 haléřů na 34,34 koruny za litr, levnější byla naposledy loni v listopadu.
Čechům zlevnil benzin. Za méně se dá natankovat už jen na Maltě a v Bulharsku
Názory
