Trápení s dreamlinery opět stáhlo Boeing do ztráty
Výrobce letadel Boeing ve druhém čtvrtletí dosáhl prvního zisku po dvou letech, sláva ale netrvala dlouho. Potíže s výrobou modelu 787 Dreamliner oblíbeného pro mezinárodní trasy jej totiž o čtvrtletí později opět stáhly do ztráty. Činila 132 milionů dolarů (asi 2,9 miliardy korun), což je ale výrazně méně oproti 466 milionům dolarů ve stejném období loni.
Boeing varoval, že problémy s letadly Dreamliner ho budou stát jednu miliardu dolarů, z toho ve třetím čtvrtletí zaúčtovala firma 183 milionů dolarů. Dalších 185 milionů činily mimořádné náklady související s problematickým vesmírným programem Starliner.
Firma však očekává oživení prodeje letadel díky očkování proti COVID-19 a zmírnění cestovních omezení. V tomto čtvrtletí dodal Boeing zákazníkům 85 letadel, o 28 více než před rokem. Dodávky jsou důležité, protože firma obdrží při dodání hlavní část peněz za prodaný stroj.
[[Twitter status: https://twitter.com/Boeing/status/1453324030556229638]]
Divize komerčních letadel skončila ve ztrátě 693 milionů dolarů, přestože výnosy divize stouply o 24 procent na 4,46 miliardy. Obranná a vesmírná divize a divize služeb však vykázaly zisk.
Výnosy Boeingu se zvýšily o osm procent na 15,28 miliardy dolarů, zaostaly ale za odhady analytiků, kteří čekali výnosy 16,70 miliardy dolarů. Před pandemií, v roce 2019, výnosy činily 19,98 miliardy dolarů, upozornila agentura AP.
"Čeští politici jsou pro národ většinou amorální autoritou. Pár výjimek ale najdete. Morální autoritou byl bezpochyby Václav Havel. V ODS pak Miroslava Němcová, v sociální demokracii Vladimír Špidla,” bilancuje v exkluzivním rozhovoru kníže Karel Schwarzenberg. 
Karel Schwarzenberg: Naše země stále nevzkvétá. Havel byl morální autoritou
Leaders
Dodávky letounů 787 Dreamliner jsou téměř zcela pozastaveny už téměř rok. Poprvé byly přerušeny, když americký Federální úřad pro letectví začal důkladněji prověřovat výrobní vady těchto strojů, a to na základě dřívějších dvou tragických nehod.
A jak před dvěma týdny upozornil web deníku The Wall Street Journal s odvoláním na informované zdroje, Boeing se potýká s další vadou letounu 787 Dreamliner. Týká se některých součástek z titanu, které jsou slabší, než by měly být. Defekt se týká letadel vyrobených v uplynulých třech letech. Problémem obecně pro výrobce letounů jsou pak dopady koronavirové krize na poptávku po letecké dopravě.
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
