Daimler navzdory výpadku dodávky čipů zvýšil provozní zisk
Německý automobilový koncern Daimler ve třetím čtvrtletí meziročně zvýšil provozní zisk o 18 procent na 2,6 miliardy eur (66,9 miliardy korun). Hospodářského výsledku automobilka dosáhla navzdory poklesu prodeje vozů divize Mercedes-Benz o 30 procent kvůli globálnímu nedostatku čipů.
Koncern se zaměřil na ziskovější vozy a snížil náklady. Společnost uvedla, že by měla splnit cíl zisku za celý tento rok. Analytici dotazovaní společností Refinitiv odhadovali, že podnik vykáže provozní zisk 2,3 miliardy eur. Tržby společnosti se téměř nezměnily a činily 40,1 miliardy eur oproti 40,3 miliardy eur ve třetím čtvrtletí 2020.
Automobilka Škoda Auto v období od ledna do září téměř zdvojnásobila provozní zisk na 900 milionů eur (zhruba 23 miliard korun) ze 469 milionů eur před rokem. Uvedl to mateřský koncern automobilky Škoda Auto Volkswagen. K růstu provozního zisku přispěl příznivý vývoj měnových kurzů a marží. 
Automobilka Škoda Auto zdvojnásobila od začátku roku provozní zisk
Zprávy z firem
Automobilka uvedla, že očekává zlepšení dodávek čipů ve čtvrtém čtvrtletí. „Převažující strukturální nedostatek polovodičů zůstane problémem i v roce 2022, ale měl by se zlepšit ve srovnání s rokem 2021,“ uvedla společnost. Dodala, že je nadále obtížné poskytnout přesnou prognózu, jak se bude situace v oblasti dodávek vyvíjet.
Společnost Daimler konstatovala, že ve třetím čtvrtletí měla přísnou kontrolu nad náklady a zaměřila se na ziskovější modely, včetně těch od značek Maybach a AMG. Letos očekává koncern nižší prodeje značky Mercedes-Benz oproti roku 2020. Prognózu marže mezi deseti a dvanácti procenty pro tuto divizi ale zachoval.
Od neděle 31. října vstupuje v platnost zimní letový řád. Nabídne přímá spojení z Letiště Václava Havla Praha do 92 destinací, včetně exotických zemí jako je Keňa, Mexiko nebo Dominikánská republika. Přibydou i nově operované linky, například do Tel Avivu, Neapole, Oděsy, Kyjeva, Dubaje či Amsterodamu. 
Začíná zimní letový řád. Přináší přímé a častější spojení z Prahy do skoro stovky destinací
Enjoy
Společnost rovněž zachovala svou prognózu marže ve výši šest až osm procent pro divizi výroby nákladních automobilů a autobusů Daimler Trucks, která má být oddělena v prosinci.
Daimler plány na oddělení divize a uvedení jejích akcií na burzu představil začátkem února. Koncern tehdy rovněž uvedl, že jeho zbývající část zahrnující výrobu osobních aut se v budoucnu přejmenuje na Mercedes-Benz.
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
