Ferrari svolává po světě tisíce aut na kontrolu brzd, akcie šly dolů
Výrobce kultovních luxusních vozů Ferrari čelí propadu akcií. Důvodem je oznámení, že firma svolává po světě tisíce aut této značky kvůli potenciálním problémům s brzdami. Přesné číslo slavná automobilka neuvedla, ale jen v Číně by mělo jít na kontrolu přes 2200 vozů – což je počet vozů, který odpovídá prodejům značky na čínském trhu za více než čtyři roky, uvedla agentura Bloomberg.
Akcie Ferrari na milánské burze se propadly nejvíce za více než dva týdny poté, co výrobce luxusních sportovních vozů svolal v Číně 2222 svých vozidel, přičemž jako důvod pro majitele uvedl, že mohou být problémy s brzdami. Podle údajů Bloombergu je to ekvivalentní počet vozů, které Ferrari v zemi prodalo od roku 2018 až do letošního března. Akcie Ferrari klesly až o 3,3 procenta. Za posledních dvanáct měsíců jejich hodnota klesla o 13 procent.
Jedna z velkých fabrik vyrábějících Tesly přitom musela zavřít. V čínské Šanghaji totiž kvůli pandemii covidu-19 platí tvrdý lockdown.
Zase rekord. Tesly zdražily a i díky tomu Muskovi vydělaly nejvíc v historii
Zprávy z firem
Oznámení zveřejněné v pátek na webových stránkách Státní správy pro regulaci trhu uvádí, že svolávací akce se týkala dovezených vozů řady 458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale A, 458 Spider, 488 GTB a 488 Spider vyrobených v období od 2. března 2010 do 12. března 2019.
„U těchto vozů je potenciálně vyšší riziko úniku brzdové kapaliny, což by mohlo mít za následek snížený brzdný výkon nebo selhání brzd,“ uvedla správa. Uživatelům proto doporučila, aby řídili vozidlo opatrně, a pokud se rozsvítí kontrolka nízké hladiny brzdové kapaliny, okamžitě zastavili a zajistili odtahovou službu. Svolávací akce začíná 30. května.
Spirálovitě rostoucí ceny ocele, spolu s rostoucími cenami energií, stavějí evropské průmyslové a stavební společnosti před těžkou volbu, zda mají převzít tyto náklady na sebe, přenést je na zákazníky nebo omezit výrobu.
Drahá ocel otřásá evropským průmyslem. Auta zákonitě zdraží
Money
„Vozidla zapojená do této svolávací akce jsou vybavena uzávěrem brzdové kapaliny, který se nemusí správně odvzdušňovat, a tím potenciálně vytvářet podtlak v nádržce brzdové kapaliny," uvedlo v prohlášení italské Ferrari z Maranella. Problém firma identifikovala ve spolupráci s dodavatelem, společností Robert Bosch.
U vozů v Číně společnost Ferrari International Trading se sídlem v Šanghaji podle pátečního oznámení bezplatně vymění víčko nádržky brzdové kapaliny u vozidel, na která se vztahuje svolávací akce.
Analytik Bestinver Securities Andrea Trovarelli řekl, že svolávání vozů je pro Ferrari negativní zprávou, ale poznamenal, že jakýkoli dopad bude krátkodobý. „Připomínáme čtenářům, že ve fiskálním roce 2021 Ferrari expedovalo v Asii a Tichomoří přibližně 3700 vozidel, což je přibližně 33 procent celkových zásilek,“ uvedl Trovarelli.
Přední světové automobilky v loňském roce prudce zvýšily své zisky, a to navzdory negativním dopadům nedostatku čipů a dalších součástek na jejich výrobní aktivity. Souhrnný provozní zisk 16 největších světových automobilových koncernů zvýšil o 168 procent na 134 miliard eur (zhruba 3,3 bilionu korun).
Navzdory čipové krizi si loni automobilky sáhly na rekordní zisky. Vyplatilo se jim zaměřit na luxusní auta a nezlevňovat
Money
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
