Firma Hyundai Mobis rozšíří výrobu na Slovensku. Od Fica bude mít daňovou úlevu
Jihokorejská společnost Hyundai Mobis investuje na Slovensku přes 170 milionů eur (4,3 miliardy korun) do výroby součástek hlavně pro elektromobily, zaměstná v ní více než 270 lidí, řekl po podpisu memoranda mezi slovenskou vládou a Hyundai Mobis slovenský premiér Robert Fico. Hyundai Mobis je na Slovensku už teď největším výrobcem dílů pro automobily.
Hyundai Mobis podle Fica zmíněnou investici zrealizuje ve městě Nováky, které leží v regionu. Ten v současné době prochází transformací po ukončení těžby hnědého uhlí. Slovenský premiér řekl, že stát poskytne investorovi daňovou úlevu zhruba 26 milionů eur (657 milionů korun).
„Slovensko je země, která má největší koncentrací výroby automobilů na celém světe. Tato koncentrace přináší výhody i rizika. Slovenská republika musí být připravena na změny, které souvisejí s elektromobilitou,“ uvedl Fico.
Šéf Hyundai Mobis řekl, že nový výrobní program bude zaměřen na produkci pohonných jednotek.
Novou investici ohlásili zástupci slovenské vlády a Hyundai Mobis v době, kdy je na Slovensku nízká nezaměstnanost. Zaměstnavatelé si tam dlouhodobě stěžují na nedostatek kvalifikované pracovní síly.
Korejská skupina, která dodává komponenty automobilkám Hyundai Motor a Kia, už léta provozuje závod na severu Slovenska, a to u továrny Kia. Podle svého webu tam vyrábí například palubní desky, nápravy a nárazníky.
Kromě automobilky Kia vyrábí auta na Slovensku také Jaguar Land Rover, Stellantis a Volkswagen. Na ně je v zemi navázána řada výrobců součástek. Novou továrnu v zemi staví automobilka Volvo.
Slovenský europoslanec z vládní strany Směr-sociální demokracie (Směr-SD) Ľuboš Blaha přijel do Ruska, kde prohlásil, že chce poděkovat za osvobození od fašismu a omluvit se za to, co označil jako rusofobii na Západě. 
Slovenský poslanec se v Moskvě omluvil za rusofobii na Západě
Politika
Letošní mezinárodní autosalon v Paříži se nese ve znamení souboje mezi evropskými a čínskými výrobci. Evropské automobilky, které se nyní potýkají s problémy, potřebují prokázat, že stále zůstávají ve hře, zatímco čínští konkurenti se snaží prorazit na evropském trhu. Pařížský autosalon, který je největší v Evropě, bude otevřen pouze pro zástupce tisku, veřejnost bude moci výstavu navštívit od úterý do neděle.
V Paříži se chystá souboj evropských a asijských automobilek
Zprávy z firem
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
