VW se snaží prodat závod v čínském Nan-ťingu, kde se vyrábí vozy Škoda
Německý automobilový koncern Volkswagen se snaží prodat továrnu v čínském městě Nan-ťing, ve které se vyrábí mimo jiné vozy Škoda Kamiq a Škoda Superb. Informoval o tom podle agentury DPA list Wirtschaftswoche s odvoláním na zdroje z podniku. Agentura Bloomberg již v září s odvoláním na své zdroje uvedla, že továrna v Nan-ťingu by mohla být v příštím roce uzavřena.
Podle listu Wirtschaftswoche je již rozhodnuto o tom, že Volkswagen se továrny zbaví. List uvedl, že uzavření závodu není vyloučeno. Firma podle něj ale usiluje o prodej továrny, který by byl ekonomicky výhodnější, píše DPA. Továrnu s kapacitou 360 tisíc vozů ročně provozuje Volkswagen společně s čínským partnerem SAIC.
Minulý měsíc Volkswagen oznámil, že se dohodl na prodeji kontroverzní továrny v čínské provincii Sin-ťiang. Továrna se stala terčem kritiky kvůli zprávám o porušování lidských práv ujgurské menšiny v tomto regionu.
Podle listu Wirtschaftswoche by se mohl Volkswagen v budoucnosti zbavit také dalších továren v Číně, a to například závodů vyrábějící modely Škoda, jejichž prodej na čínském trhu výrazně klesá, napsala agentura DPA.
Šéf německého automobilového koncernu Volkswagen (VW) Oliver Blume ve středu na setkání se zaměstnanci závodu ve Wolfsburgu hájil plány vedení na úspory, které počítají i se snižováním platů a propouštěním. Odbory, které v pondělí uspořádaly v Německu výstražnou stávku, vyzval ke kompromisu. Jejich návrh řešení, který vylučuje uzavírání závodů, podle něj ale k řešení krize v největší evropské automobilce nestačí.
Šéf koncernu VW hájil úsporné plány automobilky, zaměstnanci ho vypískali
Zprávy z firem
Desítky tisíc zaměstnanců automobilky Volkswagen (VW) v Německu se zapojily do výstražné stávky. Na výzvu odborového svazu IG Metall přerušili práci v devíti z deseti závodů koncernu v Německu, včetně ústředí ve Wolfsburgu či tří továren v Sasku. Odboráři protestují proti ohlášenému rozsáhlému propouštění, snižování mezd a pravděpodobnému zavírání továren automobilky v Německu. České společnosti Škoda Auto, která je součástí koncernu Volkswagen, se stávka přímo netýká.
Desítky tisíc zaměstnanců Volkswagenu se zapojily do výstražné stávky
Zprávy z firem
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
