Železniční doprava v Česku se prý přibližuje Západu. Dokázat to má i nákup nových vlaků
Čeští železniční dopravci letos nakoupí nové vlaky zhruba za 16 až 17 miliard korun, uvedl výkonný ředitel SVOD Bohemia (Svaz osobních železničních dopravců) Petr Moravec. Čeští dopravci se podle něj kvalitou služeb rychle přibližují standardům zemí na západ od Česka, což ovlivňují zejména investice do vlaků a zlepšování zákaznického servisu.
„Například RegioJet letos plánuje nákupy za cca 1,5 miliardy, příští rok to budou až 3 miliardy korun. Téměř 15 miliard letos do nových vozidel investují České dráhy,“ dodal Moravec. Národní dopravce má dobré období a může si dovolit dál pořizovat nové soupravy, řekl dnes novinářům ministr dopravy Martin Kupka (ODS).
Letošní investice drah do nových vlaků je podle generálního ředitele ČD Michala Krapince vyšší než investice do nových vlaků za posledních deset let. České dráhy podle Kupky letos převezmou osm osmivozových vlaků ComfortJet, 45 RegioPanterů, 59 RegioFoxů a více než 20 lokomotiv Vectron. Nové vlaky zajistí zhruba 22 tisíc nových míst pro cestující na železnic.
RegioJet v roce 2023 přepravil přes 230 tisíc cestujících mezi Ukrajinou a EU. Zájem o přepravu na lince Praha-Přemyšl vzrostl oproti předchozímu roku o 60 procent. Společnost na zvýšenou poptávku reaguje zavedením nového přímého spojení Prahy a ukrajinského Čopu. První vlak do Zakarpatské oblasti vyjede ve středu 27. března, v opačném směru pak o dva dny později. Vlak pojede denně.
Tohle se povedlo. RegioJet loni přepravil z Ukrajiny a zpět čtvrt milionu uprchlíků
Zprávy z firem
Na nákupy se podle Moravce vydají i další čeští dopravci. Do deseti let tak mohou podle odhadů svazu investice do železničních vozidel v Česku výrazně přesáhnout částku sto miliard korun, uvedl. Většina investic podle něj zamíří do pořízení nejmodernějších bezemisních vlaků, tedy elektrických nebo vícesystémových. Další částky podle něj budou dopravci investovat do modernizace stávajících vlaků, do rozvoje údržbové základny nebo do zlepšování zákaznického servisu.
Z průzkumu svazu vyplývá, že českou železnici bude vyhledávat více lidí, pokud jim vlaky nabídnou vyšší rychlost, větší pohodlí a lepší dostupnost, řekl Kupka. Cestující podle průzkumu požadují čistší a pohodlnější vlaky s větším prostorem. Nové vlaky podle něj přilákají více cestujících.
„Když jsme přivedli nové soupravy například na trať mezi Prahou a Plzní, tak to přineslo navýšení počtu cestujících o 14 procent mezi lety 2019 a 2023,“ uvedl Kupka. V regionální dopravě v Plzeňském a Karlovarském kraji podle něj nové vlaky znamenaly navýšení počtu cestujících o 48 procent za stejné období.
JARNÍ NEWSTREAM CLUB PRÁVĚ VYCHÁZÍ
Porazit všechny a stát se jedničkou. Na českém trhu se to podařilo spoustě hráčům. Co když se ale pokusí prosadit na evropském, asijském, americkém, nebo dokonce globálním trhu? Pak začínají podnikatelé i firmy narážet na celou řadu problémů. Přesto řada z nich uspěla.
Zakladatel Lasvitu Leon Jakimič, zakladatel Unicorn Attacks Vít Šubert, majitel Mattoni 1873 Alessandro Pasquale či zakladatel a CEO globální platformy FTMO Otakar Šuffner. To je část hvězd jarního vydání magazínu Newstream CLUB, jehož hlavním tématem je GLOBÁLNÍ ÚSPĚCH. Jak ho dosáhnout z Česka? A lze se prosadit na celosvětovém kolbišti v éře, kdy druhé místo téměř vždy znamená prohru?
Magazín se dále věnuje velkým finančním skupinám, které svět dobývají investicemi. Zvláštní kapitolou pak je Německo, které pro tuzemské podnikatele i finančníky velmi často představuje první velkou zkoušku nebo příslovečnou bránu do světa. A platí to i ve chvíli, kdy se německá ekonomika potýká s celou řadou strukturálních problémů.
Podíváme se na největší investice, které čeští hráči v posledních letech učinili a které představují historicky největší akvizice českého kapitálu v zahraničí.
A hudební promotér David Gaydečka čtenáře pozve do tajemného Doupěte, které je úplně novým typem hudebního klubu, v němž vystupují hvězdy, které zná celý svět.
Sedmé vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji na stáncích i v online distribuci Send, kde je možné titul také předplatit. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na webu newstream.cz.
Na další číslo se můžete těšit již v červnu.
